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Aston Martin confirma a produção de um modelo totalmente eléctrico com base no Rapid

Aston Martin RapidE | Picture by Aston Martin
As­ton Mar­tin Ra­pi­dE | Pic­tu­re by As­ton Mar­tin

No fi­nal do pas­sa­do mês de Ju­nho a As­ton Mar­tin con­fir­mou a pro­du­ção de um veí­cu­lo to­tal­men­te elèc­tri­co com base no Ra­pid, já a par­tir de 2019.

Com uma pro­du­ção li­mi­ta­da de 155 uni­da­des, o Ra­pi­dE é o pri­mei­ro veí­cu­lo to­tal­men­te eléc­tri­co da mar­ca que man­tém e re­a­fir­ma o com­pro­mis­so do seu pre­si­den­te e CEO Dr. Andy Pal­mer no de­sen­vol­vi­men­to de veí­cu­los com bai­xa (ou nula) emis­são de ga­ses po­lu­en­tes, numa po­li­ti­ca de cres­ci­men­to sus­ten­tá­vel e ami­go do pla­ne­ta.

O Ra­pi­dE é o re­sul­ta­do da co­la­bo­ra­ção da mar­ca com a Wil­li­ams Ad­van­ced En­gi­ne­e­ring que par­ti­ci­pou no de­sen­vol­vi­men­to do con­cei­to ori­gi­nal. A Wil­li­ams Ad­van­ced En­gi­ne­e­ring, que tem a sua base em Gro­ve, Ox­fordshi­re, co­la­bo­ra com a As­ton Mar­tin no de­sen­vol­vi­men­to de pro­jec­tos de en­ge­nha­ria mais com­ple­xos.

Com base no con­cei­to Ra­pid AMR, o Ra­pi­dE man­tém os as­pec­tos fun­da­men­tais do Ra­pid S, mas com um con­jun­to pro­pul­sor to­tal­men­te eléc­tri­co em subs­ti­tui­ção do V12 de 6 li­tros que equi­pa a ver­são a ga­so­li­na. Mais in­for­ma­ção acer­ca des­te con­jun­to pro­pul­sor to­tal­men­te eléc­tri­co será re­ve­la­da no fu­tu­ro pró­xi­mo. As ca­rac­te­ris­ti­cas des­te con­jun­to pro­pul­sor faz com que o Ra­pi­dE ofe­re­ça uma ex­pe­ri­ên­cia de con­du­ção úni­ca e ja­mais ex­pe­ri­en­ci­a­da num As­ton Mar­tin.

A pro­pó­si­to do Ra­pi­dE, Dr Andy Pal­mer, pre­si­den­te e CEO da mar­ca, re­fe­riu:

Ha­ving un­vei­led the Ra­pi­dE Con­cept back in Oc­to­ber 2015 we re­a­ch another mi­les­to­ne with the con­fir­ma­ti­on that we are now put­ting the first all-elec­tric As­ton Mar­tin into pro­duc­ti­on. Ra­pi­dE re­pre­sents a sus­tai­na­ble fu­tu­re in whi­ch As­ton Martin’s va­lu­es of se­duc­ti­ve sty­le and su­pre­me per­for­man­ce don’t me­rely co-exist along­si­de a new zero-emis­si­on power­train, but are enhan­ced by it. The in­ter­nal com­bus­ti­on en­gi­ne has been at the he­art of As­ton Mar­tin for more than a cen­tury, and will con­ti­nue to be for ye­ars to come. Ra­pi­dE will show­ca­se As­ton Martin’s vi­si­on, de­si­re and ca­pa­bi­lity to suc­ces­s­fully em­bra­ce ra­di­cal chan­ge, de­li­ve­ring a new bre­ed of car that stays true to our ethos and de­lights our cus­to­mers.

Paul Mc­Na­ma­ra, di­rec­tor téc­ni­co da Wil­li­ams Ad­van­ced En­gi­ne­e­ring dis­se:

Wil­li­ams Ad­van­ced En­gi­ne­e­ring has always en­de­a­vou­red to work col­la­bo­ra­ti­vely with its cus­to­mers to meet their sus­tai­na­bi­lity chal­len­ges and find energy ef­fi­ci­ent so­lu­ti­ons. For today’s car ma­nu­fac­tu­rers, this is par­ti­cu­larly im­por­tant as le­gis­la­ti­on de­mands more energy ef­fi­ci­ent vehi­cles. This pro­ject with As­ton Mar­tin will draw on the ex­ten­si­ve bat­tery and EV ex­pe­ri­en­ce we have ac­cu­mu­la­ted and we are ex­tre­mely ple­a­sed to be sup­por­ting this pres­ti­gi­ous Bri­tish com­pany with their fu­tu­re elec­tri­fi­ca­ti­on stra­tegy.
Aston Martin RapidE | Picture by Aston Martin
As­ton Mar­tin Ra­pi­dE | Pic­tu­re by As­ton Mar­tin

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