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Formula E: Jean-Eric Vergne ganha pela segunda vez em corrida histórica

2017/​2018 FIA For­mu­la E Cham­pi­onship – San­ti­a­go ePrix, San­ti­a­go, Chi­le, Jean-Eric Verg­ne (FRA), TECHEETAH, Re­nault Z.E. 17. Pho­to: Zak Mauger/​LAT/​Formula E

Jean-Eric Verne ganha na primeira dobradinha da história da formula-e

António Felix da Costa volta a somar pontos com um nono lugar

As cor­ri­das de fór­mu­la-e são um mis­to en­tre an­dar de­pres­sa e ge­rir a ener­gia dis­po­ní­vel. com a en­tra­da do sa­fety car no iní­cio da cor­ri­da e um an­da­men­to con­si­de­ra­vel­men­te mais len­to nas pri­mei­ras vol­tas, as es­tra­té­gi­as al­te­ram-se con­si­de­ra­vel­men­te, bem como os an­da­men­tos ado­ta­dos pe­los pi­lo­tos.

Jean-Eric Verg­ne saiu da pole, com Se­bas­ti­en Bu­e­mi em se­gun­do e Di Gras­si em ter­cei­ro. Logo após a par­ti­da Nel­son Pi­quet, que saiu do sex­to lu­gar na gre­lha, sal­ta para se­gun­do acom­pa­nha­do por An­dre Lot­te­rer que sobe de quar­to para ter­cei­ro. Com a saí­da de pis­ta de En­gel e Lo­pez logo na pri­mei­ra vol­ta, o SC en­trou em pis­ta obri­gan­do todo o pe­lo­tão a um an­da­men­to mui­to len­to e con­se­quen­te pou­pan­ça de ener­gia. Este fac­to per­mi­tiu que a pri­mei­ra par­te da cor­ri­da fos­se mais alon­ga­da, mas tam­bém mais rá­pi­da por vol­ta com os me­lho­res pi­lo­tos a con­se­gui­rem an­dar no se­gun­do 21 quan­do o es­pe­ra­do se­ria an­da­rem no se­gun­do 22.

2017/​2018 FIA For­mu­la E Cham­pi­onship – San­ti­a­go ePrix, San­ti­a­go, Chi­le, An­dre Lot­te­rer (BEL), TECHEETAH, Re­nault Z.E. 17. Pho­to: Sam Bloxham/​LAT/​Formula E

Lot­te­rer que ain­da está a apren­der” a cor­rer em car­ros elé­tri­cos, fa­cil­men­te se de­sem­ba­ra­çou do Ja­guar do ex­pe­ri­en­te Pi­quet e as­su­miu o se­gun­do lu­gar atrás do seu co­le­ga de equi­pa Jean-Eric Verg­ne. Bu­e­mi, por seu lado, re­cu­pe­ra­va de uma par­ti­da me­nos bem con­se­gui­da e co­la­va-se ao bra­si­lei­ro da Ja­guar. An­tó­nio Fé­lix da Cos­ta que par­ti­ra de um mo­des­to 16º lu­gar co­me­ça­va a re­cu­pe­rar po­si­ções, mas o An­dret­ti não per­mi­tia aos seus pi­lo­tos an­dar a bai­xo do se­gun­do 22 quan­do to­dos os ou­tros ro­da­vam no se­gun­do 21.

Che­ga­do o mo­men­to da tro­ca de car­ro, as po­si­ções na fren­te man­ti­ve­ram-se, mas An­tó­nio Fé­lix da Cos­ta es­ti­ca a cor­da e é o úl­ti­mo a tro­car, con­se­guin­do com isso as­cen­der ao 10º lu­gar e, con­se­quen­te­men­te aos pon­tos. O pi­lo­to por­tu­gês con­se­gue ul­tra­pas­sar Nico Prost e as­su­mir a 9ª po­si­ção for­man­do um trio com D’Ambrosio e Evans, que iri­am dis­cu­tir as po­si­ções fi­nais até à der­ra­dei­ra vol­ta da cor­ri­da. Fé­lix da Cos­ta che­gou mes­mo a an­dar em 8º, mas D’Ambrosio que já per­de­ra a 7º po­si­ção para Evans, não es­ta­va pe­los ajus­tes e re­to­mou a po­si­ção con­quis­ta­da pelo por­tu­guês, re­le­gan­do-o para um 9º lu­gar que, ten­do em con­ta o car­ro que tem, não dei­xa de ser um lu­gar hon­ro­so.

No fi­nal, o pi­lo­to Por­tu­guês mos­tra­va-se con­ten­te com a cor­ri­da de hoje, sair de 16º e che­gar aos pon­tos num cir­cui­to ci­ta­di­no como este não é fá­cil, foi o me­lhor re­sul­ta­do pos­sí­vel. Em qua­li­fi­ca­ção sim­ples­men­te não ti­ve­mos an­da­men­to para lu­tar com os mais rá­pi­dos, mas na cor­ri­da fo­mos efi­ci­en­tes na ges­tão de ener­gia e tão rá­pi­dos como os pri­mei­ros. Te­mos de me­lho­rar a per­for­man­ce em qua­li­fi­ca­ção para ter­mos ou­tras am­bi­ções na cor­ri­da, é esse o foco para a cor­ri­da que se se­gue no Mé­xi­co. De qual­quer for­ma são 2 pon­tos im­por­tan­tes e mo­ti­van­tes para a equi­pa, que tudo tem fei­to para me­lho­rar a nos­sa per­for­man­ce, a pa­la­vra de or­dem é tra­ba­lho e isso sei que es­ta­mos to­dos no mes­mo bar­co”.

2017/​2018 FIA For­mu­la E Cham­pi­onship – San­ti­a­go ePrix, San­ti­a­go, Chi­le, Nel­son Pi­quet Jr. (BRA), Pa­na­so­nic Ja­guar Ra­cing, Ja­guar I-Type II. Pho­to: Sam Bloxham/​LAT/​Formula E

En­tre­tan­to, na fren­te, Pi­quet co­me­te um erro e é ul­tra­pas­sa­do numa só as­sen­ta­da por Bu­e­mi, Ro­senq­vist e Bird. Es­tes três iri­am ro­dar jun­tos até ao fi­nal da pro­va com Bu­e­mi mais pre­o­cu­pa­do em de­fen­der-se dos ata­ques de Ro­senq­vist do que ata­car o se­gun­do lu­gar de Lot­te­rer.

An­dré Lot­te­rer, por sua vez, terá pro­ta­go­ni­za­do o mo­men­to da cor­ri­da quan­do após um mal en­ten­di­do com Verg­ne, en­cai­xou o na­riz do seu Te­che­e­tah na tra­sei­ra do car­ro do seu co­le­ga de equi­pa ro­lan­do uns me­tros a re­bo­que des­te. Por mo­men­tos te­meu-se o pior, mas no mo­men­to cer­to os car­ros sol­ta­ram-se e a cor­ri­da se­guiu sem mais in­ci­den­tes. Um enor­me sus­to para toda a equi­pa que con­se­guiu a pri­mei­ra do­bra­di­nha da his­tó­ria da For­mu­la-E e, para além de co­lo­car Jean-Eric Verg­ne na 1ª po­si­ção do cam­pe­o­na­to com 5 pon­tos de van­ta­gem so­bre Ro­senq­vist, as­su­miu ela pró­pria a li­de­ran­ça do cam­pe­o­na­to com dois pon­tos de van­ta­gem so­bre a Mahin­dra.

2017/​2018 FIA For­mu­la E Cham­pi­onship – San­ti­a­go ePrix, San­ti­a­go, Chi­le, An­to­nio Fe­lix da Cos­ta (POR), MS + AD An­dret­ti For­mu­la E Team, An­dret­ti ATEC-03. Pho­to: Zak Mauger/​LAT/​Formula E

Resultados /​Corrida

1º Jean-Eric Verg­ne
2º An­dre Lot­te­rer
3º Se­bas­ti­en Bu­e­mi
4º Fé­lix Ro­senq­vist
5º Sam Bird

6º N Pi­quet
7º M Evan
8º J D’Ambrosi
9º A Fé­lix da Cos­ta
10º N Prost

Resultados Campeonato

Pi­lo­tos

J Verg­ne – 71
F Ro­senq­vist – 66
S Bird – 61
S Bu­e­mi – 37
N Pi­quet Jr – 33
E Mor­ta­ra – 24
M Evans – 21
N Heid­feld – 21
A Lot­te­rer – 18
D Abt – 12
A Fé­lix da Cos­ta – 10
O Tur­vey – 8
J Ma­ria Lo­pez – 87
A Lynn – 8
N Prost – 7
M En­gel – 6
T Blomq­vist – 4
J D’Ambrosio – 4
L Fi­lip­pi – 1
L Di Gras­si – 0
K Ko­bayashi – 0
N Jani – 0

Equi­pas

Te­che­e­tah – 89
Mahin­dra Ra­cing – 87
DS Vir­gin Ra­cing – 69
Pa­na­so­nic Ja­guar Ra­cing – 54
Re­nault E.Dams – 44
Ven­tu­ri For­mu­la E Team – 30
MS&AD An­dret­ti – 14
Audi sport ABT Scha­ef­fler – 12
Dra­gon Ra­cing – 12
Nio For­mu­la E Team – 9

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